連日來,在嘉泉線丁家曾公路大修項目施工現(xiàn)場,數(shù)臺壓路機正搶抓晴好天氣作業(yè)。
“該項目全長2.8公里,已經(jīng)完成了2.1公里,剩余700米將在本月內(nèi)完成水穩(wěn)層及瀝青鋪設(shè)。”正在現(xiàn)場指揮施工的技術(shù)員尹建華告訴記者。
作為連接嘉魚城區(qū)與咸安區(qū)汀泗橋鎮(zhèn)的重要路段,嘉泉線承載了大部分過境貨車的通行。由于超載,加之路面年久失修,路面破損極為嚴重。
今年4月,為解決這一路段的通行問題,嘉魚縣籌措資金1500萬元,啟動了嘉泉線丁家曾公路大修項目。
隨之啟動的,還有武赤線大修工程項目。
嘉魚縣交通運輸局相關(guān)負責人介紹,武赤線大修工程項目全長約25.8公里,采用一級公路標準,設(shè)計速度為80公里每小時,路基寬21.5米,行車道寬15米,瀝青砼路面。項目預(yù)算總投資1.9億元。從今年5月實施以來,該項目已完成瀝青混凝土路面洗刨13公里(半幅),預(yù)計今年8月底可完工。
作為連通咸寧嘉魚的兩條重要干線公路,嘉泉線和武赤公路的大修將極大改善進咸赴漢的交通條件。
近年來,嘉魚大力推動域內(nèi)交通路網(wǎng)提檔升級,武漢城市圈外環(huán)高速咸寧西段,武深高速嘉魚南北段等一系列重大交通設(shè)施項目先后建成使用。今年5月30日,投資32.18億元的嘉魚長江公路大橋勝利合龍,將極大改善區(qū)域路網(wǎng)布局。
目前,嘉魚已形成以武漢城市圈外環(huán)高速、武深高速、蘄嘉高速為骨架的高速公路網(wǎng)。而隨著G351官橋至石埠塘段一級公路項目、S359朱砂至白果樹一級公路改建項目、陸八舒扶貧大道、武赤公路、嘉泉線等一批交通項目的陸續(xù)建設(shè),我縣干線公路網(wǎng)已初具規(guī)模。結(jié)合2300公里的農(nóng)村公路網(wǎng),我縣 “三網(wǎng)合一、互聯(lián)互通”的交通路網(wǎng)格局正在加速成型
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