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今年內，漢十全線、鄭萬襄陽以北段將開通運營，湖北襄陽正式進入高鐵時代。記者31日從襄陽市鐵路辦獲悉，目前，襄陽高鐵站主體結構已經(jīng)完成，轉入內部裝修和標識標牌安裝階段，年底可投入使用。

據(jù)規(guī)劃部門介紹，位于襄陽東津的高鐵站共有9個站臺、20條鐵路線。其主體結構一共有5層，其中地上3層，地下2層，建筑面積近10萬平方米。襄陽機場、高速公路、城市交通等將在這里與高鐵實現(xiàn)無縫對接。

作為襄陽首座高鐵站，漢十、鄭萬、呼南高鐵將在這里交會。其中，鄭萬高鐵自鄭州東站引出，經(jīng)河南長葛、平頂山、南陽，湖北省襄陽、興山、巴東，重慶市巫山、奉節(jié)、云陽，全長818公里。一旦開行350公里的時速，襄陽到鄭州只需1個半小時，到北京也只要4個小時。

漢十高鐵全長399公里，是連通武漢、孝感、隨州、襄陽、十堰的重要區(qū)域性快速鐵路。沿線經(jīng)過安陸府河國家濕地公園、襄陽漢江國家濕地公園、峴山國家森林公園、隆中國家風景名勝區(qū)、谷城漢江國家濕地公園、丹江口水庫省級風景名勝區(qū)、武當山國家級風景名勝區(qū)等十處重點保護區(qū)域。

漢十高鐵計劃年底建成通車。屆時，漢口到十堰，將縮短至2小時內，武漢到襄陽僅需1小時。

襄陽是進出川、陜、豫、鄂的咽喉通道，焦柳鐵路、漢丹鐵路、襄渝鐵路干線在此交會，也是鄂、豫、陜三省交界處客貨運輸總量最大的鐵路樞紐

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