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8月11日傍晚，在武漢楊泗港長江大橋下的江灘球場上，一群年輕人在打籃球，場邊喝彩聲不斷。李述鵬和妻子楊蕾帶著女兒從一旁經(jīng)過，準(zhǔn)備走觀光步梯上楊泗港大橋。

“這片籃球場原來是建楊泗港大橋項(xiàng)目部，我和你媽媽在這里工作了4年，小時(shí)候帶你來過一次，還記得嗎？”李述鵬對9歲的女兒說。

李述鵬夫妻都是中鐵大橋局的員工，他們共同參與了鸚鵡洲長江大橋和楊泗港長江大橋的建設(shè)。李述鵬負(fù)責(zé)建橋材料的檢驗(yàn)，楊蕾負(fù)責(zé)建橋物資及材料送審?！拔覀z就是在鸚鵡洲長江大橋建設(shè)工地上認(rèn)識的”，回憶起往事，楊蕾一臉幸福。

在鸚鵡洲大橋通車前，李述鵬每次從漢陽回老家江夏，都是從白沙洲大橋過江，開車回去要一個(gè)多小時(shí)。橋面經(jīng)常擁堵，小車、貨車都很多。李述鵬印象最深的是剛買車的那次，開著新車帶著老婆孩子回老家，結(jié)果在白沙洲橋面上堵了一個(gè)多小時(shí)，那時(shí)剛拿到駕照不久，開的又是手動(dòng)擋的車，到老家后，胳膊和腿都抽筋了。

這兩座大橋通車時(shí)，他倆都在現(xiàn)場，通車時(shí)的場景到現(xiàn)在仍記憶猶新。2014年12月28日，鸚鵡洲大橋通車時(shí)，李述鵬在橋面上維護(hù)秩序?！澳翘煲淮笤纾戎^橋的車隊(duì)排了有一公里長，大家都很激動(dòng)，司機(jī)都下車等著，都想第一個(gè)開車嘗鮮。”李述鵬一邊說一邊翻出當(dāng)時(shí)在朋友圈發(fā)的照片。

鸚鵡洲大橋通車后，李述鵬從漢陽的家門口出發(fā)，開車直接經(jīng)閘道上橋，半個(gè)小時(shí)就回到老家。2019年楊泗港大橋通車后，李述鵬回老家更快更方便了。

在楊泗港長江大橋下層人行步道上，李述鵬指著遠(yuǎn)方對女兒說，“你看這么多橋多美?。　迸畠厚R上掰著手指說道：“這些橋的名字我都知道！前面是鸚鵡洲大橋，再前面是長江大橋，再再前面是二橋，再再再前面是二七橋……”

在金色陽光的照射下，一座座色彩各異的大橋如一道道彩虹，飛跨長江兩岸。車輛在橋面往來穿梭，反射出一個(gè)個(gè)亮點(diǎn)，宛如流星從彩虹劃過。

記者手記

期待看到更多“彩虹”

一座橋梁方便一片交通，一座橋梁帶動(dòng)一處經(jīng)濟(jì)，一座橋梁活躍一方文化，一座橋梁凝聚無數(shù)人心。

2012年至2022年，是湖北建設(shè)長江大橋最多的時(shí)期，17座長江大橋頻頻建成通車，與重慶并列全國第一。

長江湖北段，平均每隔24.7公里就有一座大橋，被譽(yù)為“中國橋梁博物館”——建成通車長江大橋數(shù)量達(dá)到38座，另有5座在建 ；梁橋、拱橋、斜拉橋和懸索橋……橋型不斷刷新，湖北的長江大橋不僅建得多，而且顏值高，內(nèi)涵更豐富，許多橋進(jìn)入世界橋梁殿堂。

這些橋，方便群眾出行，激活商貿(mào)往來，成為推動(dòng)湖北長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)的“硬支撐”。

滾滾長江橫貫荊楚，道道彩虹繪就新篇。坐擁長江最長岸線的湖北，還將建設(shè)更多的跨江大橋。

讓我們拭目以待，更多的“彩虹”將跨越長江。

來源： 湖北日報(bào)

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