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宜昌這條公路又有新進(jìn)展，屆時(shí)到長(zhǎng)陽(yáng)僅30分鐘
雞公巖隧道右洞、預(yù)計(jì)今年12月底貫通。宜長(zhǎng)快速通道，計(jì)劃2020年12月竣工，屆時(shí)宜昌城區(qū)到長(zhǎng)陽(yáng)僅需半小時(shí)，雞公巖隧道作為宜長(zhǎng)快速通道的“難點(diǎn)”，雞公巖隧道雙洞總長(zhǎng)約2.55公里，其中左線長(zhǎng)2548m，右線長(zhǎng)2584m
今年年初隧道施工由左邊單洞作業(yè)變成了左右雙洞同時(shí)作業(yè)工人們24小時(shí)連續(xù)作業(yè)挖掘清理洞內(nèi)渣土，經(jīng)科學(xué)調(diào)整在確保安全的前提下每天可以保證5米左右的進(jìn)尺
右洞的施工于2018年10月底,開(kāi)始進(jìn)洞作業(yè),因?yàn)榈刭|(zhì)情況復(fù)雜,初期每天的進(jìn)尺在80厘米左右,目前每天可以掘進(jìn)3米左右,右洞預(yù)計(jì)年底貫通
雞公巖隧道采用新奧法施工，新奧法指的是利用圍巖的自承能力和開(kāi)挖面的空間約束作用，采用錨桿和噴射混凝土為主要支護(hù)手段，對(duì)圍巖進(jìn)行加固，約束圍巖的松弛和變形，并通過(guò)對(duì)圍巖和支護(hù)的量測(cè)、監(jiān)控，指導(dǎo)地下工程的設(shè)計(jì)施工。
宜長(zhǎng)快速通道
宜長(zhǎng)快速通道起于點(diǎn)軍區(qū)聯(lián)棚規(guī)劃的江南二路與南站路交會(huì)處，經(jīng)張家臺(tái)、孫家棚、偏巖坪、潘家堂，止于長(zhǎng)陽(yáng)龍舟坪土家源廣場(chǎng)。
項(xiàng)目按路基寬度為23米的雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目總投資12.38億元，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。
目前，宜長(zhǎng)快速通道路基完成60%，橋梁樁基完成90%，T梁己完成14片。截至11月25日，已完成合同量的71%。
宜長(zhǎng)快速通道建成后，長(zhǎng)陽(yáng)將融入宜昌半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，徹底打通宜昌至長(zhǎng)陽(yáng)“南北縱向交通動(dòng)脈”。同時(shí)連接正在建設(shè)中的龍五一級(jí)公路，與宜萬(wàn)鐵路、翻壩高速、滬渝高速、318國(guó)道、323省道形成立體交通格局。
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