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12月18日上午9時，連接武昌秦風(fēng)路與楊園南路的沙湖大道跨徐東大街立交工程正式開放交通。交管部門工作人員介紹，沙湖大道跨徐東大街立交通車將極大改善岳家嘴、沙湖片區(qū)交通出行。

當(dāng)日8時30分，記者在工程現(xiàn)場看到，橋梁段雙向4車道全部刷黑，路面上的交通標(biāo)線全部劃好，各類配套設(shè)施也已安裝到位，清潔人員正進(jìn)行最后的清掃保潔工作，灑水車在給路面灑水。陽光下，該立交聲屏障“鯤鵬展翅”的整體造型與流暢的藍(lán)色曲線有機(jī)融合。

洪山區(qū)交管中隊工作人員徐挺和3名同事7時前就達(dá)到現(xiàn)場，打開圍欄，指導(dǎo)非機(jī)動車輛和行人避免上橋。徐挺自今年1月起開始負(fù)責(zé)工程周邊的交通協(xié)調(diào)工作，“看著這條白色長龍一天天‘成長’，為它的建設(shè)速度和質(zhì)量感到驚嘆”。

據(jù)了解，由市城投集團(tuán)公司所屬橋建集團(tuán)建設(shè)的沙湖大道跨徐東大街立交工程全長1.13公里，其中橋梁長475米，采用“主線跨線橋+地面輔道”方式上跨徐東大街。該工程設(shè)計車速40公里/小時，橋梁段設(shè)置雙向4車道。為滿足行人和非機(jī)動車過街，立交靠長江二橋一側(cè)設(shè)有4米寬的慢行橋。

9時，交通開放，機(jī)動車輛從立交橋上通過。

市民于權(quán)早上從武漢火車站接人去楚河漢街，當(dāng)?shù)弥澈蟮揽缧鞏|大街立交工程將于18日早通車后，他迫不及待想“嘗鮮”。

于權(quán)表示，聲屏障的造型很別致，有視覺沖擊力，行駛途中像通過一個童話世界一樣，這種設(shè)計可以減少駕駛員的視覺疲勞。

附近團(tuán)結(jié)村的居民王冬從慢行橋步行穿過徐東大街，對這座沒有臺階、坡度舒緩的便民橋贊不絕口?！皹蛎娌捎梅阑馁|(zhì)鋪設(shè)，坡道設(shè)計合理，過橋不吃力，非常適合老年人使用?！备脑熘埃澈蟮姥由熘列鞏|大街時被“攔腰斬斷”，上下班開車很費神，東西兩端的車輛如果想繼續(xù)直行，必須分別沿徐東大街行至岳家嘴立交下方或者團(tuán)結(jié)大道路口調(diào)頭。如今立交開通，市民回家再也不用繞行了。

武昌區(qū)交通大隊車管中隊副中隊長唐晟介紹，沙湖大道跨徐東大街立交通車將極大改善岳家嘴片區(qū)交通出行。徐東大街作為二環(huán)線快速路，在沙湖大道處采用高架落地設(shè)計，導(dǎo)致武昌和洪山區(qū)域連通道不足。另外，由于地鐵十二號線汪家墩站施工，團(tuán)結(jié)大道（徐東大街至楊園南路）單向通行管制，導(dǎo)致武昌區(qū)和洪山區(qū)在徐東大街的聯(lián)通道北至友誼大道、南至中北路，相距7公里左右，兩地交通非常不便。高架通車后一橋飛架東西，能保障兩個區(qū)的車輛交通順暢過境。 

來源：武漢晚報

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