3月20日,正值春分時節(jié),武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)迎來重大利好——位于黃陂區(qū)的武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地迎來項目集中開工。軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地項目簽約、開工,必將對武漢建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群、加快打造“五個中心”、建設(shè)現(xiàn)代化大武漢起到重要推動作用。
武漢著力打造千億級軌道交通產(chǎn)業(yè)
3月20日,武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)迎來重大利好,34個產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新項目現(xiàn)場簽約,總投資金額達(dá)到652億元,其中,12個項目正式開工,投資額156億元。
近年來,武漢軌道交通建設(shè)持續(xù)提速,已累計完成投資超過3000億元,帶動武漢軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈加速完善。
圍繞“構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)”的國家戰(zhàn)略,我市積極謀劃軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地建設(shè),以打造千億級產(chǎn)業(yè)集群為目標(biāo),大力發(fā)展軌道交通領(lǐng)域的新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、新材料,并同步推進(jìn)基地配套的前川地鐵小鎮(zhèn),提升宜居環(huán)境品質(zhì),聚集高端人才,彰顯產(chǎn)城融合的人文魅力。
為保障產(chǎn)業(yè)基地的快速發(fā)展,助力國家科技創(chuàng)新中心建設(shè)。武漢地鐵集團(tuán)聚集本地40余家行業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)組建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,構(gòu)建行業(yè)資源共享、信息交流、突破創(chuàng)新的優(yōu)質(zhì)平臺,著力提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平,深度融入國內(nèi)軌道交通產(chǎn)業(yè)大循環(huán)。
同時,武漢地鐵集團(tuán)聯(lián)合華科、北交大等高校以及華為、交控科技等優(yōu)質(zhì)企業(yè),依托國家級的技術(shù)創(chuàng)新中心,成立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院,推動產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟關(guān)鍵核心技術(shù)的突破和轉(zhuǎn)化應(yīng)用,促進(jìn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合,引領(lǐng)行業(yè)先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展。
經(jīng)過前期的招商引資,目前已有中車長客等41家享譽(yù)國際的知名企業(yè)看好武漢軌道交通這個發(fā)展平臺入駐產(chǎn)業(yè)基地,計劃總投資超過227億元。此外,還有18家意向企業(yè)正積極商洽中。
武漢地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將緊盯“‘十四五’末建成700公里、在建400公里”的目標(biāo),突破性推進(jìn)軌道交通建設(shè),著力打造千億級軌道交通產(chǎn)業(yè),精心培育壯大產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院和研究中心,為加快打造“五個中心”、建設(shè)現(xiàn)代化大武漢作出更大貢獻(xiàn)。
打造生態(tài)宜居智慧地鐵小鎮(zhèn)
千億級產(chǎn)業(yè)集群正在黃陂強(qiáng)勢崛起
3月20日,來自軌道交通行業(yè)的各方精英齊聚黃陂,共同見證武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地強(qiáng)勢“出圈”和武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院成立。
此次集中簽約項目34家,協(xié)議總投資652億元;其中,今創(chuàng)武漢軌道交通裝備制造基地項目、新譽(yù)武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)園項目等12個項目率先開工,總投資156億元;其中制造業(yè)項目開工8個、總投資125.5億元,園區(qū)基礎(chǔ)配套項目開工4個、總投資30.7億元。
今天12個項目率先開工,標(biāo)志著武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地正式誕生。黃陂將成為全市打造第六個國家級產(chǎn)業(yè)基地的主戰(zhàn)場。
優(yōu)良的營商環(huán)境就是生產(chǎn)力,武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地實現(xiàn)去年當(dāng)年動議規(guī)劃、當(dāng)年啟動實施。2020年4月初開始動議策劃,黃陂區(qū)第一時間成立合作推進(jìn)專班,4月23日完成概念性規(guī)劃,8月12日3個研發(fā)制造項目首次同步簽約,8月18日產(chǎn)業(yè)基地落戶選址黃陂獲市政府正式批復(fù),8月28日黃陂與武漢地鐵集團(tuán)成立基地建設(shè)合作公司,聯(lián)合出臺產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展支持政策20條,12月30日組建武漢市軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,拼搶出當(dāng)年策劃、當(dāng)年規(guī)劃、當(dāng)年落地的“武漢速度”。
截至目前,基地已落地開工企業(yè)8家,計劃總投資125.5億元,預(yù)計總產(chǎn)值166.8億元;已注冊入駐企業(yè)21家,計劃總投資127.5億元,預(yù)計產(chǎn)值132.3億元。同時,抓緊對接洽談意向入駐企業(yè)18家。
本次簽約的項目之中,總金額最大的是木蘭地鐵小鎮(zhèn),總投資金額達(dá)到550億元。武漢地鐵集團(tuán)方面介紹,木蘭地鐵小鎮(zhèn)位于黃陂區(qū)前川街,總用地面積約433公頃。
按照基地“一鎮(zhèn)五區(qū)”的規(guī)劃結(jié)構(gòu),“一鎮(zhèn)”為地鐵小鎮(zhèn),“五區(qū)”為軌道交通裝備制造區(qū)、技術(shù)研發(fā)區(qū)、維護(hù)保養(yǎng)區(qū)、材料生產(chǎn)區(qū)和觀光體驗區(qū)。
地鐵小鎮(zhèn)將依托軌道交通前川線站點(diǎn),結(jié)合軌道交通產(chǎn)業(yè)裝備制造創(chuàng)新基地形成產(chǎn)業(yè)配套宜居生活、智能管理、新型街區(qū),打造具有現(xiàn)代化城市功能和特色人文底蘊(yùn)的小鎮(zhèn)形象,建成集商務(wù)辦公、城市綜合服務(wù)、高端住宅于一體的生態(tài)宜居智慧城鎮(zhèn)。
立足產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地
武漢搶占軌道交通“云市場”先機(jī)
今年底,武漢首條全自動駕駛地鐵線即將亮相,代表著國內(nèi)地鐵行業(yè)領(lǐng)域信號系統(tǒng)的最高水平。緊隨其后,國內(nèi)還將有越來越多的城市開通全自動駕駛線路,行業(yè)內(nèi)蘊(yùn)藏巨大的“云市場”潛力。
城市軌道交通列車通信與運(yùn)行控制國家工程實驗室主任、交控科技股份有限公司董事長郜春海表示,武漢未來的地鐵線網(wǎng)里程將達(dá)到1000多公里,令企業(yè)對未來的軌道行業(yè)市場充滿信心。
企業(yè)將會立足武漢軌道交通產(chǎn)業(yè),充分利用武漢的科研人才和創(chuàng)新優(yōu)勢,積極投身于軌道交通互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的研究和發(fā)展,軌道列車領(lǐng)域好比是一張龐大的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”,軌道交通產(chǎn)生的百萬級的客流類似“移動互聯(lián)網(wǎng)”,兩者的疊加研究、應(yīng)用將會引領(lǐng)行業(yè)云領(lǐng)域未來發(fā)展方向。
交控科技一直踐行將單個領(lǐng)域“深挖”,才能令企業(yè)具有更強(qiáng)的核心競爭力。未來將會以武漢的軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地為中心,深入研發(fā)依托全自動駕駛的技術(shù)廣泛應(yīng)的“云領(lǐng)域”,率先在武漢地鐵的運(yùn)營場景之中實現(xiàn)運(yùn)用,力爭搶占行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的市場先機(jī),在全國范圍內(nèi)打響品牌。
在山東朗進(jìn)科技股份董事、輪值CEO王紳宇看來,結(jié)合武漢城市的發(fā)展和未來定位,武漢的軌道交通未來面向于打造的是創(chuàng)新數(shù)字化的產(chǎn)業(yè)布局,企業(yè)正是看好城市的發(fā)展和行業(yè)的潛力,未來將考慮將區(qū)域總部搬到武漢。
王紳宇介紹,公司在武漢的投資分為三期,預(yù)計將達(dá)到1億總產(chǎn)值。
目前,朗進(jìn)的產(chǎn)品在技術(shù)創(chuàng)領(lǐng)、智能化、節(jié)能等方面,與武漢地鐵產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向、理念是不謀而合和的;作為行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)、創(chuàng)新性企業(yè),均位于國內(nèi)領(lǐng)先的水平,在保證軌道交通產(chǎn)業(yè)支柱的基礎(chǔ)上,利用領(lǐng)先的優(yōu)勢,拓展軌道交通之外的一些其他行業(yè),如結(jié)合數(shù)字化城市的工業(yè)數(shù)據(jù)中心的冷卻系統(tǒng)、集中供暖等產(chǎn)品。這些產(chǎn)品,均將結(jié)合武漢未來大的發(fā)展和行業(yè)定位,打造技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢產(chǎn)品,助力武漢軌道行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
后記:
近十年來,中國軌道交通的發(fā)展引領(lǐng)著世界潮流,推動城市全面發(fā)展,城市建設(shè)、環(huán)境、功能和布局為之深刻改變。
在國家“制造強(qiáng)國”“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略引導(dǎo)下,2020年,我國軌道交通產(chǎn)業(yè)已達(dá)到全球先進(jìn)水平,行業(yè)銷售產(chǎn)值超過6500億元。
與此同時,全球高鐵和新鐵路建設(shè)也大大增加了軌道交通裝備制造業(yè)市場需求。特別是“一帶一路”倡議的提出,通過中國軌道交通先行,推動亞歐非互聯(lián)互通,為中國軌道交通裝備制造業(yè)市場帶來了更廣闊的發(fā)展空間。
目前,全國40多個城市開通地鐵,總里程已超過6800公里,穩(wěn)居世界第一。展望“十四五”,中國城市軌道交通運(yùn)營里程將突破1萬公里。
武漢作為全國重要綜合交通樞紐,區(qū)位優(yōu)勢得天獨(dú)厚,更應(yīng)抓發(fā)展機(jī)遇,發(fā)揮科教人才優(yōu)勢,產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合,做大做強(qiáng)軌道交通產(chǎn)業(yè)。建設(shè)“千億級”產(chǎn)業(yè)基地,打造軌道交通產(chǎn)業(yè)集群,助力武漢經(jīng)濟(jì)體系的優(yōu)化升級。
來源:武漢發(fā)布
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