3月23日，宜城漢江二橋工地，近百名工人正在對主橋進行施工。據(jù)悉，該項目預(yù)計明年“十一”建成通車，屆時，宜城市區(qū)漢江東西兩岸交通壓力將得到緩解，且增強宜城和東津新區(qū)交通聯(lián)系。
已完成項目進度60%，今年重點為主跨施工
宜城漢江二橋及接線工程起于南營辦事處南洲村，經(jīng)安垴村、韓公村、龔垴村和龍頭辦事處太平村，止于G346鄢城辦事處鐵湖村。
該項目全長18.026公里，其中漢江二橋長5.03公里。主橋跨徑為（110+200+110）米，全線設(shè)計速度80公里/小時。跨江段雙向六車道，其余接線路段雙向四車道。
23日，記者在施工現(xiàn)場看到，該項目橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)已全部完工，主橋承臺、主身已完工，目前正在進行橋梁上部預(yù)制T梁預(yù)制架設(shè)和主橋懸澆箱梁施工。
承建漢江二橋的中交一公局相關(guān)負(fù)責(zé)人趙小東介紹，當(dāng)前已完成的主橋主墩樁基，屬大直徑深水鉆孔灌注樁，主橋主墩承臺位于河床圓礫層中，水深達(dá)到10米，施工難度大。項目引進先進設(shè)備，保證項目施工進度，降低安全風(fēng)險。
據(jù)悉，當(dāng)前項目總體進度已完成60%，今年重點施工任務(wù)為控制性節(jié)點工程，即跨漢江的（110+200+110）米主跨施工。趙小東介紹，主跨跨度大，節(jié)段多（26個節(jié)段），對橋梁撓度、施工線型控制要求高，施工監(jiān)控是重點。
預(yù)計明年“十一”通車，兩岸流通將獲改善
漢江將宜城分為東岸與西岸，河?xùn)|4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，河西5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，一江隔兩岸，兩岸市民交通、物流都不便。
目前宜城市區(qū)僅有一座非高速公路大橋——宜城漢江大橋，位于346國道上，寬12米，1990年建成通車，但由于過往車輛多，加上長期服役，處于超負(fù)荷狀態(tài)。
宜城交通運輸局四級調(diào)研員黃章友介紹，交通不便，一定程度阻礙農(nóng)產(chǎn)品對外流通。河?xùn)|流水鎮(zhèn)是較有名的西瓜大鎮(zhèn)，但由于交通壓力，該鎮(zhèn)西瓜往河西雷河等地流通受到影響。漢江二橋建成通車后，宜城市漢江兩岸人員、物流聯(lián)系將更便利。
據(jù)悉，2022年6月底，宜城漢江二橋?qū)⒒揪邆渫ㄜ嚄l件，2022年“十一”前，將建成通車。未來，待S217東津至宜城段改擴建工程完工后，宜城至東津新區(qū)將僅需20分鐘。
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