1月19日14時14分，在107國道孝感市肖港至張公堤段改建工程上跨京廣鐵路施工現場，兩座重達17000多噸的轉體橋逆時針旋轉92°后，穩(wěn)穩(wěn)停到既定位置——歷經69分鐘的“空中飛越”，孝感107國道跨京廣鐵路橋成功轉體。107國道孝感市肖港至張公堤段改建工程是孝感城區(qū)外環(huán)的東環(huán)線，起于肖港鎮(zhèn)漢十高速孝感北互通出口處，終點止于張公堤，順接107國道武漢段。路線全長約37.2公里，總投資19.4億元，跨京廣鐵路橋為該路段的重難點控制工程，由中鐵十一局集團承建。
京廣鐵路是我國南北鐵路交通主動脈，行車密度大，每天上下行列車達230多對，因此跨京廣鐵路轉體橋工程安全風險大、科技含量高，施工難度大、精度要求高。該上跨京廣鐵路立交橋跨徑88m,左右幅錯孔布置，雙幅總寬35.5m,按雙向六車道設計，上部結構采用預應力混凝土T構，為了最大程度減少對列車運行的影響，工程采用轉體施工，左幅轉體重量8700t，右幅轉體重量8400t,轉體角度92°。
該跨京廣鐵路橋的成功轉體，將加速107國道孝感市肖港至張公堤段改建工程的全線貫通。項目通車后，將對緩解城區(qū)交通壓力、拓展城市發(fā)展空間、促進孝感經濟和社會高質量發(fā)展都具有重要意義。
來源：孝感日報
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