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宜昌升降機出租

開工!高鐵生態(tài)城來了

作者:小編 來源: 日期:2022/1/10 13:38:43 人氣:3 評論:0

春意盎然,生機萌動。

1月9日上午,夷陵區(qū)龍泉鎮(zhèn)萬家畈村,高鐵北站項目動工,這也意味著,以宜昌北站為圓心,24平方公里的高鐵生態(tài)城正式啟動。

宜昌正加快構建“主城五區(qū)+東部未來城”雙輪驅動格局,堅持“沿江突破、垂江延伸、跨江發(fā)展”,實施“東進、北拓、中優(yōu)”的空間發(fā)展戰(zhàn)略,奮力將城市空間由現(xiàn)在的190平方公里拓展至260平方公里。

屆時,宜昌將顯著提升中心城市產(chǎn)業(yè)、投資、人口綜合承載力、核心競爭力、輻射引領力,支撐8000億經(jīng)濟體量,為邁進萬億級城市奠定空間基礎。

城市北進邁出穩(wěn)健步伐,宜昌正在滿弓奮進。

宜昌北站動工!

宜昌北站是沿江高鐵武漢至宜昌段的終點站,也是沿江高鐵與多條高鐵交會的重要樞紐車站,位于夷陵區(qū)小鴉公路以北萬家畈。

車站等級為特等站,站房面積為80000平方米。

建成后的高鐵北站將成為宜昌東西向沿江高鐵和南北向的呼南高鐵的交叉點,同時又直線連接鄭萬高鐵興山站和宜昌東站,屬于宜昌城市沿柏臨河垂江發(fā)展軸線和沿小鴉路發(fā)展軸線的十字交會節(jié)點。

從宜昌北站的初步效果圖來看,這棟建筑有著鮮明的宜昌特色。

設計團隊將三峽雄偉壯闊的高峽平湖及宏偉巨壩元素融入到火車站的造型中。

正觀,猶如大壩泄洪時江水奔涌的壯闊景象。俯瞰,站臺橫跨鐵軌,猶如大江截流宏偉壯觀。

屋蓋采用預應力懸拉索混凝土薄殼結構,候車大廳內形成超大跨度無柱空間,輕薄的混凝土屋蓋優(yōu)雅干凈大氣,建成后將成為世界第一大跨度的交通建筑。

畫下圓心北拓!

宜昌北站項目動工,意味著以宜昌北站為核心的高鐵生態(tài)城,正在從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實。

高鐵生態(tài)城位于宜昌城區(qū)東北方向,是呼南高鐵和沿江高鐵兩條通道交會、建設宜昌北站的城市綜合組團。

規(guī)劃范圍北至滬蓉高速、東至滬渝高速、西至規(guī)劃城市快速路花溪路、南至漢宜路,包含部分西陵綠心和城市綠楔,總面積約101平方公里。

宜昌高鐵生態(tài)城核心區(qū)的劃定是以宜昌北站為中心,半徑2公里區(qū)域為基礎,結合現(xiàn)狀道路、水系等邊界為基礎劃定,總面積約23.7平方公里。規(guī)劃范圍由北側滬蓉高速、西側楊樹河、東側伍龍路以及柏臨河圍合而成。

宜昌高鐵生態(tài)城項目由宜昌城建控股集團與社會資本方中國一冶集團合作建設,合作期10年。前期主要建設核心區(qū)域內綜合樞紐配套、骨干路網(wǎng)、市政基礎設施配套、生態(tài)景觀等工程,滿足城市運行及服務功能需要。

2022至2025年,建設“一橫一縱”十字骨干路網(wǎng),包括宜昌北站、南北廣場以及高鐵樞紐門戶形象區(qū)域;新建主題樂園項目。

2026年至2030年,建設站北路、夷龍路、龍戰(zhàn)路、強化高鐵生態(tài)城對內對外的主干路網(wǎng)聯(lián)系;建設三峽醫(yī)療中心,打造康養(yǎng)醫(yī)谷等項目,完善片區(qū)服務配套。

后期還將通過打造“兩河相擁,丘水融城”的公園城市樣板,構建生態(tài)景觀系統(tǒng),讓生態(tài)之城名符其實。

南翼列陣展翅!

長期以來,作為沿江城市,宜昌主城形態(tài)一直都是呈帶狀分布。要實現(xiàn)城市功能大提升、能級大跨越,空間基礎必不可少。堅持“沿江突破、垂江延伸、跨江發(fā)展”,實施“東進、北拓、中優(yōu)”的空間發(fā)展戰(zhàn)略。

一批事關宜昌未來發(fā)展的基礎型、引領型、功能型、民生型重點城建項目即將在這個五年啟動。

作為宜昌未來重要的交通樞紐,高鐵生態(tài)城就是其中之一。也是宜昌從“半月”向“滿月”形態(tài)改變的節(jié)點之作。

《宜昌市國土空間總體規(guī)劃(2021-2030年)》對高鐵生態(tài)城的分區(qū)定位是“城市新建綜合組團、對外樞紐門戶”。綜合確定高鐵生態(tài)城發(fā)展目標:鄂西新門戶、轉型新高地、綠色示范區(qū)。

“宜荊荊恩”之間的聯(lián)系也將越來越近。

借助高鐵站建設高標準、高質量的城市新空間,高鐵生態(tài)城將打造鄂西高鐵門戶,協(xié)同“宜荊荊恩”區(qū)域發(fā)展?!耙饲G荊恩”區(qū)域的產(chǎn)業(yè)協(xié)同,商務旅游等項目的聯(lián)合將更加緊密。

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